sábado, setembro 30, 2006

Falanstério 25 - Campanha Francesa



Este é um comercial que foi veiculado na França pela TV LCI. É uma campanha contra as altas velocidades nas estradas francesas e a cena com certeza choca, para poder atingir o subconsciente dos motoristas assassinos e talvez conseguir o feito de eles diminuirem um pouco a velocidade da sua máquina mortífera.

Tradução das frases escritas no comercial:

"Nesse dia, ele dirigia um pouco mais rápido''
"E ele dirigia mais rápido ainda"
"Respeite sempre o limite de velocidade"

Agradeço a ajuda dada pela minha amiga Dani pela tradução em francês.

quinta-feira, setembro 28, 2006

Falanstério 24 - Morte na Nova Zelândia

(Capa do jornal New Zeland Herald)

Encontrei essa capa divulgada no jornal New Zeland Herald no dia 27 de setembro que estampa uma foto de uma bicicleta embaixo de um ônibus. O título da matéria é "Ciclista morre embaixo de ônibus, terceira calamidade em rodovias" e o subtítulo abaixo diz "Motoristas displicentes ou agressivos acertam-nos, vítimas da fúria de suas reivindicações".

Procurei mais sobre o assunto na versão on-line do jornal e descobri que o homem morto tinha 65 anos e foi o segundo ciclista a morrer na semana e o sétimo no ano nas rodovias da Nova Zelândia. Pelo jeito o desrespeito aos ciclistas não é um privilégio só nosso e sim um problema no mundo todo, infelizmente.

Falanstério 23 - Dia sem carro em Niterói

(Momento do sorteio no fim do passeio)


No último domingo (24/09), foi realizado em Niterói/RJ o "Dia sem Carro - Pedalando pela Paz", nas ruas da cidade. No dia 22 de setembro foi o dia oficial sem carro no mundo, mas o passeio foi realizado por ser um domingo e as ruas são mais livres. O passeio ciclístico contou com a presença de mais de 13 mil pessoas.


O percurso saiu da Concha Acústica no Centro da cidade e passou por diversos pontos turísticos da cidade. Passamos pelo Caminho Niemeyer, depois subimos na Praia da Boa Viagem, chegamos até ao Museu de Arte Contemporânea (MAC), depois a descida para a Praia de Icaraí. Após passar pela orla mais uma subida na Estrada Fróes e a chegada no bairro de São Francisco.

No final do passeio dezessete bicicletas foram sorteadas, juntamente com kits para bikes. O dia estava um pouco nublado, mas nada que pudesse tirar o brilho do passeio. Tudo correu normalmente e acho que o objetivo de mostrar que bicicleta também é um veículo e deve ser respeitado foi alcançado. Foi muito bom andar numa avenida só pra você, onde todos paravam para você passar.


Ver os carros desviando por causa das bikes foi muito gratificante. Além do mais, pedestres apoiavam os cliclistas com aplausos e palavras de incentivo. Foi uma bela manifestação em prol do ciclismo e da paz.








quinta-feira, setembro 21, 2006

Falanstério 22 - Dia Mundial sem Carro!!


A próxima sexta-feira (22 de setembro) é o Dia Mundial Sem Carro. A jornada internacional que acontece em mais de 1000 cidades ao redor do planeta pretende provocar uma reflexão sobre a presença tão determinante dos automóveis nas cidades. Poluição, acidentes, falta de convivência no espaço público, agressividade, estresse e desperdício de espaço urbano com ruas, avenidas e estacionamentos são algumas das conseqüências do uso excessivo do automóvel.

O Dia Sem Carro é uma oportunidade para que os cidadãos experimentem vivenciar a cidade de outra forma. Deixar o carro em casa e optar pelo transporte público ou por bicicletas é uma alternativa saudável e cidadã, que contribui inclusive para a locomoção daqueles que realmente necessitam utilizar o carro.

Bicicletada

A Bicicletada é uma celebração mensal do transporte não-motorizado e da convivência humana nas cidades. É gratuita e aberta a todos os cidadãos. O movimento existe em São Paulo desde julho de 2002, inspirado pela Massa Crítica originada em São Francisco na década de 90.

Além da concentração lúdico-educativa, momento de troca de informações e experiências entre os participantes, a Bicicletada promove mensalmente uma pedalada pelo direito de circulação segura para todas as pessoas (pedestres, ciclistas, motoristas, motociclistas, cadeirantes, carroceiros, patinadores...). Durante o percurso, há distribuição de panfletos informativos e conversa com motoristas e pedestres. Veja relatos, fotos e vídeos da bicicletada aqui.

Desde fevereiro de 2006, o ponto de encontro da Bicicletada (o canteiro central no final da avenida Paulista) foi batizado de Praça do Ciclista.

O Dia Sem Carro terá duas Bicicletadas: a primeira sairá da Praça do Ciclista e seguirá pelas ruas da capital para inaugurar a Vaga Viva. A segunda, à noite, encerrará as atividades do Dia Sem Carro, com saída da Vaga Viva.

Concentração: manhã - 7h30 / noite - 19h
Saída: manhã - 8h30 / noite - 20h
Local: manhã - Praça do Ciclista (alt. do número 2500 da av. Paulista, quase na Consolação) / noite - Vaga Viva (av. Ipiranga, em frente ao Copan)


Vaga Viva

A Vaga Viva é uma atividade de re-ocupação humana do espaço público utilizado para o estacionamento de veículos particulares. Vagas de automóveis serão substituídas por uma pequena praça, proporcionando a convivência entre as pessoas.

Haverá distribuição de panfletos, música, exibição de vídeos e convivência entre os cidadãos. Traga seu violão ou venha jogar uma partida de xadrez; recite sua poesia, leia um livro ou simplesmente veja o tempo passar...

Horário: das 10h às 20h
Local: Av. Ipiranga, alt do número 210 (em frente ao edifício Copan)


* As atividades do Dia Sem Carro em São Paulo estão sendo organizadas pela sociedade civil, com apoio da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente.

Texto retirado na íntegra do blog Apocalipse Motorizado

domingo, setembro 17, 2006

Falanstério 21 - Nova Faixa para Motos

A partir desta segunda-feira será inaugurada, em São Paulo a primeira faixa exclusiva para motos da América Latina. A faixa terá extensão de três quilômetros nas Avenidas Sumaré e Paulo VI e pretende reduzir acidentes. A frota de motocicletas representa 10% do total da cidade, mas representa 23% dos acidentes. Em 2005, 1.505 morreram no trânsito caótico de São Paulo.

A faixa terá dois metros de largura e reduzirá as seis faixas das avenidas que vão perder um metro de largura. Os motoristas de carros que não respeitaram a exclusividade das motos terão que pagar uma multa de R$ 127,69 e perderão 5 pontos na carteira de motorista. Mas agora a pergunta que não quer calar. Se eles podem investir numa faixa para motos, porque não investir numa tal faixa para bicicletas chamada ciclovia? Deve ser porque uma moto custa 10 vezes mais que uma bicicleta, imagino eu.

Falanstério 20 - + Carros, - Metrôs

Esta foto foi tirada no dia em que os metroviários da cidade de São Paulo pararam e fizeram greve pedindo a não privatização da nova linha amarela do metrô. Isto estampa que os poucos quilômetros de trilhos são importantes para a cidade, mas mesmo assim o Governo insiste em investir mais nos carros do que nos metrôs. Gostaria que esta foto estampasse as propagandas de carros em revistas e jornais, queria ver se ia vender carro assim. Não sei se já perceberam nos comerciais de televisão de carros que nunca existe engarrafamento, com apenas o carro a ser vendido trafegando numa rua limpa e com pessoas bens vestidas, mostra clara da cultura de massa que aliena o povo.

Mas voltando ao assunto principal sobre os investimento do governo nos metrôs. Em três anos e meio da gestão Lula, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social (BNDES) investiu quatro vezes mais na indústria automotiva, (R$ 7,58 bilhões) do que nos metrôs, (R$ 1,4 bilhão). Em 20 anos o BNDES investiu R$ 3,8 bilhões no orçamento dos metrôs de São Paulo e Rio de Janeiro, só no ano passao o banco estatal emprestou quase o mesmo valor (R$ 3,7 bilhões) para os fabricantes de carros. Só em 2005, a Volkswagen recebeu R$ 660 milhões, quase 10 vezes mais do valor investido no metrô no mesmo ano (R$ 70,2 milhões). A Volks não para de ser beneficiada e recebeu R$ 497,1 milhões de empréstimo no ato, enquanto o transporte público metroviário recebeu apenas R$ 211,5 milhões em todo o primeiro semestre.

A justificativa para toda essa bajulação do setor automobilístico é que contribui para exportações e criação de empregos. Mas e as mortes causadas pelas máquinas fabricadas? Atualmente o Governo brasileiro cuida de cinco metrôs nas cidades de Belo Horizonte, Salvador, Recife, Porto Alegre e Fortaleza e nesses três anos e meio gastaram apenas R$ 1,4 bilhão.


Ironicamente, os melhores metrôs do país são os que já deixaram a administração federal: Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília. A linha 4 do metrô de SP está orçada em R$ 2,76 bilhões e deve ser financiada pela Parceria Público Privada (PPP). O metrô do Rio de Janeiro é privatizado e tem ações na Bovespa com direito a lucros aos acionistas. A privatização ocorreu em 1997, por R$ 291 milhões. No ano passado o metrô carioca registrou lucro de R$ 27 milhões, mostrando que o metrô pode ser um bom negócio.


Percebe-se que o Governo não tem muito interesse em fazer o país crescer e investir no transporte público. Eu não consigo entender como não entra na cabeça dessas pessoas que se julgam autoridades, que a melhoria do transporte é uma situação emergencial (entre outras também). Parece que eles ficam tapados apenas nos lucros das vendas dos carros e esquecem de fazer o que deveriam fazer quando o povo é obrigado a votar neles para depositar um pouco de esperança e esperar que este país melhore um pouco mais. Nos resta continuar tentando, fazer abaixo-assinado, manifestações e lutar pelos nossos direitos, pois é isso que nos resta, a luta.

Fonte: O Globo
Foto: O Estado de São Paulo

Falanstério 19 - Tolerância Zero

Mais uma vez nesse país o ciclista foi desrespeitado. Só que dessa vez as consequências foram graves e a pessoa teve que pagar com a sua vida. O nome dela era Fernanda Clemente Schiliró de 27 anos e era triatleta. No dia 10 de setembro ela e mais cinco amigos estavam treinando para uma competição que iria ocorrer em outubro, no Havaí, no acostamento da Rodovia Castello Branco que liga a região metropolitana de São Paulo ao Oeste Paulista. Durante o treino dois motoristas irresponsáveis de uma Kombi e de um ônibus tiraram a vida de Fernanda.

Os treinos ocorrem, justamente nas rodovias porque os acostamentos são mais largos e o fluxo de carros é menor, por isso é feito lá. O risco diminui, mas nunca termina, pois os motoristas são irrresponsáveis e não respeitam os ciclistas e os pedestres. Quando pararem de pensar mais no carro do que na vida talvez algo melhore. Enquanto isso vidas serão perdidas diretamente e indiretamente pela máquina mortífera à motor.

Presto uma homenagem a triatleta Fernanda e a todos os ciclistas que já morreram nas ruas do mundo.

Falanstério 18 - Water Bike














Hoje, uma dica esportiva e saudável. Para quem pedala e tem interesse em aperfeiçoar seu condicionamento em cima de uma bike criaram uma maneira de treinar um tanto refrescante. Aula de spinning embaixo d'água. Isto não é novidade, mas resolveram tirar uma peça para dificultar um pouco o exercício, o banco. Com certeza o objetivo foi alcançado e as calorias irão ser queimadas muito mais. O bom que isso tudo você faz na água e nesse país tropical em que vivemos ajuda a refrescar e a aula não fica tão cansativa.

O que se torna dificil no ''Water Bike'' é prender o pé no pedal e depois se equilibrar. Mas depois que se consegue ficar na posição certa a atividade flui fácil, pois como é feita na água tem menor impacto na coluna e nas articulações. E para as mulheres a aula é muito boa, pois trabalha bastante com os músculos dos glúteos e das coxas. Um ótimo treino para depois pedalar na rua de verdade, principalmente nas subidas já que é feito tudo em pé sem o banco.

Fonte: O Globo

terça-feira, setembro 12, 2006

Falanstério 17 - Cadê a Calçada?

(Imagem tirada do fotolog Cadê a Calçada.)

Uma boa dica de um fotolog voltado para os flagrantes e denúnicas para o descaso com os pedestres. Fiquei sabendo de um fotolog no blog Apocalipse Motorizado, que tira e recebe fotos de ruas com calçadas estreitas, onde nem um pedestre passa ou calçadas dominadas por carros e outros veículos.

O fotolog se chama Cadê a calçada? e é muito interessante. Vou sair com uma câmera na mão para tentar achar um flagra e mandar para o site publicar, bastante estimulante.

sábado, setembro 02, 2006

Falanstério 16 - 1º Passeio Ciclístico Extra

Charge de Andy Singer retirada do livro Apocalipse Motorizado, pág.122

Será realizado neste domingo dia 3 de setembro o Primeiro Passeio Ciclístico Extra, simultaneamente em 10 cidades: Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Fortaleza, Mogi das Cruzes, Natal, Niterói, Salvador, Santos e São Paulo. A participação é gratuita.

A largada acontecerá as 9:00 horas da manhã e é uma ótima oportunidade de fazer um bom passeio de bike e conhecer novos ciclistas. Uma boa dica para os amantes de Ciclismo.

A partida nas cidades será nos seguintes locais:

Belo Horizonte (MG): Extra Belvedere - Rua Maria Luiza Santiago, 10;
Brasília (DF): Extra Brasília Norte - STN S/N Lote "A";
Curitiba (PR):
Extra Kennedy - Av. Presidente Kennedy, 1000; Fortaleza (CE): Extra Montese - Av. dos Expedicionários, 4444;
Mogi das Cruzes (SP): Extra Brás Cubas - Av. Henrique Perez, 1330;
Natal (RN): Extra Natal - Av. Bernardo Vieira, 3775;
Niterói (RJ): Extra Niterói - Rua Desidério de Oliveira s/nº;
Salvador (BA): Extra Paralela - Av. Gov.Luiz Viana Filho, 3056;
Santos (SP): Extra Santos – Gonzaga - Av. Ana Costa, 318 – Gonzaga; e
São Paulo (SP): Parque do Ibirapuera – Obelisco.